最近几年，新能源汽车的兴起，以及汽车产销量的下滑，整个产业已经进入了白热化竞争阶段，疫情的出现，进一步倒逼车企进行数字化转型的自我救赎，各车企也在纷纷构建自己的“营销竞争力”和进行“以客户为中心”的数字化营销转型。
汽车行业在上一轮数字渠道及电商浪潮推动下，大部分主机厂已经阶段性完成数字渠道的建设。虽然APP、PC、小程序、公众号等全部覆盖，但因各渠道触点复杂、数据信息不互通，无协同；开源手段单一，广告依赖度高，缺乏私域流量运营能力；线下门店客户数据难收集，客户画像洞察缺失；缺乏客户全旅程沟通和分析系统不完善、无清晰客户画像和深入洞察等问题，造成大量流量流失，给车企数字化营销之路带来极大困扰。
车企要想破局，需要基于“全渠道”重新定义客户旅程，构建承接流量的私域流量池。运用一套可闭环的数字化营销手段，优化每一个触点，打造端到端无缝融合的跨渠道全流程客户体验。
现在，通过赛思云的客户营销管理平台和销售赋能平台-DuDuTalk，则可轻松完成这项任务。
01 整合多触点客户数据，构建私域流量池
谈到营销，就不可避免需要谈到流量，而说到车企的流量，则需谈到车企的线索系统。线索系统相当于车企的一个流量汇集入口。目前车企线索大致可分为五大类：垂直媒体（汽车之家、易车网等）、媒介投放、自然到店，官方平台（以官网为主）、推广活动；
流量一但进入线索系统，后续的流程就是对线索进行清洗、下发跟进，直到线索转化，而线索的转化率有限，大量的线索都是战败或流失。而在车企传统的线索跟进过程中，这部分战败和流失的线索往往不了了之，变成了流量黑洞，反向增加了线索的成本。
且这些线索来源渠道各不相同，数据信息也大相径庭，如何将这些线索进行统一处理、应用并对战败和流失线索进行激活，一直车厂和经销商的一大难题。
赛思云客户营销管理平台通过搭建企业私域流量池，承接车企各渠道、多触点客户数据和信息，进行整合和统一输出。区别于线索系统只汇聚各渠道流量，并下发和跟进，缺少流量的运营和维护功能。
私域流量池不仅汇聚流量，还承载“留量”的作用，通过运营的手段将流程维持在自己的池子里，反复培育、触达，将流量变成潜客，然后下发跟进，跟进过程中也反复回流到线上继续加热，直到线下成交，这样可以大大降低线索的战败和流失率，也更容易对战败和流失的用户进行激活。
同时销售赋能平台DuDuTalk可以利用智慧工牌设备采集线下门店销售过程中的语音数据，并从中质检分析出客户相关数据和信息，将客户线下互动过程也进行可视化和数字化，线上线下数据相结合，搭建立体化的全量客户画像，完善私欲流量池，帮企业实现更好的客户线上线下全生命周期的洞察。
02 营销自动化，个性互动让流量变“留量”
私域流量池运营的关键在于对流量的反复互动和触达，最终让其变成长期可持续挖掘的客户资产。而从流量到”留量“的转变过程，对客户的差异化和精细化运营是成功的关键。
车企因为流量来源渠道复杂，线索、潜客、保有客户可达千万级别，数量庞大，按照传统方式，客户触达难度和运营难度及工作投入大，效率还低。且往往因为缺乏对客户画像的全面认知和对客户的清晰洞察，客户运营还停留在千篇一律、千人一面的粗犷式阶段。
针对于此，通过线下线下的数据聚合，对全渠道客户数据的统一分析和洞察，生成360°的全景客户画像，让车企营销和运营人员清楚知道不同客户群体的喜好、浏览偏好、媒介接触习惯等信息，并通过技术手段，搭建自动化的营销体系，在各触点上和客户进行交互，对客户进行快速精准的多触点触达，实时追踪客户，并具备快速响应的能力，可以帮助实现多渠道的市场活动，发送个性化内容，并对不同的客户群体进行差别式营销。
依据业务需要，业务人员可以在后台直接创建各种营销活动，并根据不同客户标签、等级和分群，进行自动化的内容推送和交互运营，并适时跟踪客户反馈及效果，形成业务闭环。比如拉新模型、沉睡唤醒模型、流失预警模型等等，和实际业务（比如金融、保险、二手车置换、新车上市、各种促销活动等）进行相互配合，实现客户全旅程的个性化互动和反复触达，真正沉淀企业客户数据资产。
同时对于经销商端的营销赋能，通过营销后台导入车企的各种营销素材，为经销商提供适配的多样化营销内容素材库（文章、图片海报、H5、名片等），并在平台上提供多样的便捷的定制化制作模版，大幅提升经销商的内容生产力和内容输出质量。经销商只需“下载” 、“转发”推荐素材就能完成日常内容营销工作。每次营销活动，都有数据记录，实现营销全流程的数据闭环和车商的营销联动，进一步实现对私域流量的运营。
总结
以客户为中心，重新定义客户旅程，对全域触点进行科学管理，构建私域流量池，打造基于消费者全生命周期的个性化运营管理体系，是每个车企数字化转型的必经之路。而赛思云的销售赋能产品-DuDuTalk则可以快速的帮车企实现销售过程和客户洞察的数字化。
